Definición y Propósito

Una fijación es un dispositivo utilizado para fijar, soportar y posicionar objetos, con el objetivo de asegurar que el objeto mantenga una posición y postura estable bajo entornos y condiciones específicas. En el campo de la automoción, las fijaciones se utilizan ampliamente en varios sistemas, como los soportes de motor que aseguran el motor para mantenerlo estable durante el funcionamiento del vehículo, evitando que las vibraciones y los desplazamientos afecten a la transmisión de potencia y al rendimiento del vehículo; los soportes de dispositivos electrónicos garantizan que varios componentes electrónicos (como computadoras de a bordo, sensores, etc.) en el automóvil estén instalados con precisión para evitar daños o problemas de transmisión de señal debido a las vibraciones. En la producción industrial, las fijaciones también se utilizan para asegurar varias piezas mecánicas para su procesamiento, montaje o transporte.

Composición Estructural

1. Cuerpo Principal de la Fijación
   • Forma y Diseño: La forma del cuerpo principal de la fijación varía según su propósito y la forma del objeto que se va a fijar. Puede ser una estructura plana simple para asegurar objetos planos; o puede tener múltiples ramas, curvas o ángulos en formas complejas para acomodar objetos de forma irregular. Por ejemplo, al asegurar un motor de automóvil, el cuerpo principal de la fijación puede ser un marco metálico con múltiples protuberancias y huecos diseñados para coincidir con los contornos de la parte inferior y los lados del motor para un mejor ajuste y soporte.
   • Selección de Materiales: Los materiales suelen ser metálicos (como acero, aluminio) o de plástico de alta resistencia. Las fijaciones metálicas tienen alta resistencia y buena tenacidad, capaces de soportar grandes pesos y fuerzas externas, comúnmente utilizadas para asegurar objetos más pesados como grandes soportes de motor en equipos industriales; las fijaciones de aleación de aluminio no solo tienen cierta resistencia sino también un peso más ligero, lo que las hace más utilizadas en la fijación de piezas de automóviles y algunos equipos sensibles al peso; las fijaciones de plástico de alta resistencia son rentables, resistentes a la corrosión y ventajosas en algunas aplicaciones de aislamiento, como los soportes de dispositivos electrónicos.
2. Componentes de Conexión
   • Pernos y Tuercas: Este es el método de conexión más común. Los pernos pasan a través de los orificios de montaje en la fijación y el objeto que se va a fijar, luego se aprietan con tuercas. Las especificaciones de los pernos (como el diámetro, la longitud, el paso, etc.) se eligen en función de los requisitos de carga de la fijación y el grosor del objeto que se va a fijar. En los soportes de motor de automóviles, normalmente se utilizan pernos y tuercas de alta resistencia con requisitos estrictos de par para asegurar la fijación segura del motor.
   • Clips y Ranuras: El método de conexión de clip y ranura es simple y rápido de operar, lo que facilita la instalación y el desmontaje. Este método de conexión es adecuado para situaciones en las que no se requiere una alta resistencia de fijación y se necesitan instalaciones y desmontajes frecuentes. Por ejemplo, en las fijaciones de componentes interiores de automóviles, algunas piezas decorativas de plástico pequeñas se pueden asegurar al bastidor del vehículo mediante clips y ranuras.
   • Soldadura (en algunos casos): Para algunas fijaciones permanentes o situaciones que requieren una resistencia de conexión extremadamente alta, se utiliza la soldadura para conectar la fijación con el objeto que se va a fijar o su base de montaje. La soldadura puede proporcionar una resistencia de conexión muy alta, pero dificulta el desmontaje y el ajuste una vez completado. En la producción industrial, algunas fijaciones de estructuras metálicas grandes pueden utilizar soldadura para conectar con el bastidor base del equipo.
3. Componentes de Amortiguación y Absorción de Choques (algunos tienen)
   • Almohadillas de Goma: Las almohadillas de goma son componentes comunes de amortiguación y absorción de impactos. Normalmente se instalan entre la fijación y el objeto que se va a fijar; cuando el objeto experimenta vibraciones o impactos, las almohadillas de goma pueden absorber y dispersar la energía, reduciendo la transmisión de vibraciones a la fijación y al entorno circundante. En los soportes de motor de automóviles, las almohadillas de goma pueden reducir eficazmente el impacto de las vibraciones del motor en la carrocería del vehículo, mejorando la comodidad de conducción.
   • Resortes (casos raros): En algunos diseños especiales de fijaciones, como los de instrumentos de precisión sensibles a las vibraciones, se pueden utilizar resortes como componentes de absorción de impactos. Los resortes pueden estirarse o comprimirse según la frecuencia y la amplitud de la vibración, convirtiendo la energía vibratoria en energía potencial elástica para proteger los instrumentos del daño por vibración.